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　　在中車資陽機車有限公司廠區內，一組佔地約700平方米的巨型儲能電池艙正在平穩運行。據了解，這是由中車資陽公司與資陽市瑞雁環保能源科技有限公司合作建設的虛擬電廠用戶側儲能項目，總規模達10兆瓦/20兆瓦時，規模位居資陽第一、全省前三，於今年1月正式投入運行。

　　“千萬別小看這個‘超級充電寶’。”中車資陽相關負責人算了一筆賬：企業在電價低谷時充電、高峰時放電，預計每年可節約電費支出60萬元。更關鍵的是，在迎峰度夏等電網運行關鍵節點，這套系統還能化身資陽虛擬電廠可調負荷資源池中的“壓艙石”，反哺區域電網安全。

　　這筆賬的背后，是國網四川省電力公司資陽供電公司（以下簡稱“國網資陽供電公司”）為企業量身定制的“電力精算”服務。邁入“十五五”開局之年，資陽市正深入實施“工業強市”戰略，加快培育現代化產業體系。面對新型電力系統的轉型要求，國網資陽供電公司以流程優化與數智賦能，為實體企業綠色轉型提供有力支撐。

　　“經濟要高質量發展，能源要素保障必須跑在前面。”國網資陽供電公司相關負責人表示。針對傳統業擴報裝環節多、周期長的痛點，該公司組建黨員攻堅專班，推行“一個項目、一個團隊、一跟到底”工作機制，將業擴配套工程管理環節由18個縮減至12個，跨部門協作效率提升40%。

　　在樂至縣，四川樂至奮安新型高端鋁合金型材西南基地的分布式光伏項目，從提交並網申請到合閘發電僅用45天，比常規流程縮短一半有余。在安岳縣，供電公司依托政務數據共享平台，聯合燃氣部門開展聯合勘查，為鴻星爾克安岳生產基地擴容項目將電、氣接入周期從20天壓縮至12天。

　　在資陽，一個看不見的“能源大腦”正在發揮越來越重要的作用。資陽市在全省率先上線“政府兜底型”虛擬電廠，通過物聯網與數字化技術，將分散的企業負荷、充電樁、分布式光伏與儲能設施聚合為可智能響應的柔性資源池。目前，平台已接入214戶工商業用戶，聚合容量超過57萬千瓦。

　　依托這一平台，國網資陽供電公司推出“電力‘金管家’”服務模式，通過高精度數據監測為企業開展“電力精算”，量身定制錯峰排班、無功補償等節電方案。2025年，相關接入企業整體電價降低1.6%。

　　“過去迎峰度夏，為配合有序用電，只能簡單關停部分設備。”資陽石油鋼管有限公司技術員韓俊說，“現在有了智慧監測終端，我們能根據精確負荷曲線科學調度，既響應電網需求，又最大限度保障生產。”在2025年首次市場化需求響應實戰中，資陽虛擬電廠兩天累計響應電量1.806萬千瓦時，為參與用戶帶來4.3萬元補貼收益。

　　作為全國最大內燃機車出口基地，中車資陽是資陽市的用電大戶，也是國網資陽供電公司“電力精算”服務的重點對象。“我們對中車資陽公司的用電負荷曲線進行了長期監測，結合峰谷電價政策，為其量身定制了儲能配置方案。”國網資陽供電公司相關負責人介紹，從項目選址、接入方案設計到並網調試，供電公司技術團隊全程跟蹤服務，確保這套10兆瓦/20兆瓦時儲能系統在今年1月順利投運。

　　在產品端，綠色低碳正成為“資陽造”機車出海的鮮明標識。今年，中車資陽研制的最新迭代產品——AC50型交流傳動內燃機車，專為滿足澳大利亞嚴格運用條件及歐盟UIC IIIA排放標准量身打造，在重載工況下實現燃油經濟性與牽引性能的最優平衡。同時，中國平煤神馬集團採購中車資陽公司的首台標准新能源機車，採用“內燃發動機+動力電池”混合動力架構，與傳統老舊內燃機車相比，可實現氮氧化物減排45%、碳氫化物減排73%、一氧化碳減排83%。

　　在用能端，儲能項目的投運讓企業實現了從“用好電”到“便宜電”的跨越。“在國網資陽供電公司的技術指導下，我們充分利用峰谷分時電價政策，低谷儲電、高峰放電，把電力成本變成了降本增效的新空間。”中車資陽公司項目管理與安全環境保衛部副總監余彬說。

　　從輸出綠色產品到自身綠色用能，中車資陽公司的實踐折射出能源服務與實體經濟的深度融合。國網資陽供電公司相關負責人表示，下一步將持續優化電力營商環境，深化虛擬電廠資源聚合，以更精准的能源服務助力企業降本增效、向綠而行。（川觀新聞資陽觀察 黃林龍）

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